Такси и агрегаторы # Аренда авто под такси: сутки считает система, а не тетрадь Парк сдаёт машины водителям Яндекс Go, Uber и DiDi — и живёт суточным ритмом: выдал, начислил, получил, напомнил. fleeTau ведёт этот ритм сам: договор, выдача, начисление каждые 24 часа, долги и штрафы. Менеджер решает, кому дать машину и когда забрать, — остальное считается без него. Механика ## Сутки начинаются с выдачи, а не с полуночи Единица начисления — 24 часа от момента выдачи. Выдали машину во вторник в 14:30 — начисление приходит каждый день в 14:30, за прошедшие сутки. Неполных суток не существует: сутки либо накопились целиком, либо ещё нет, и спорить о «дне выдачи» не о чем. Недельная ставка выражается суточной: 84 000 ₸ в неделю — это 12 000 ₸ в сутки. Счёт сходится, спор о неполной неделе исчезает, а платит водитель как привык — раз в неделю или чаще: платёж гасит начисления от старого к новому. - **Тарификация** — сутки по 24 часа от момента выдачи - **Первое начисление** — через 24 часа после выдачи, за прошедшие сутки — постоплата - **Просрочка** — через 24 часа после начисления; часы при этом не останавливаются - **Пеня** — не начисляется: просрочка помечает сутки, решение — за парком - **Залог** — проводится разово при выдаче и учитывается отдельно от аренды ## Машину держит выдача, а не строчка в договоре Машина занята потому, что физически у водителя на руках, а не потому, что договор в статусе «активен». Пока открыт период начисления, выдать её второму водителю нельзя — это запрещено на уровне данных, а не памяткой менеджеру. Договор ушёл в просрочку — машина всё равно числится за тем, у кого стоит во дворе. Часы останавливают два события: акт приёмки и ручная пауза. Пауза без причины запрещена — через месяц никто не вспомнит, почему по машине три дня не шли начисления. Подменная машина — новый период того же договора: водитель ничего не подписывает заново, а история точно помнит, кто на чём ездил. ## Просрочка видна через сутки — и не превращается в скандал Не хватило денег на балансе — списывается то, что есть, остальное становится долгом: при начислении 12 000 ₸ и балансе 3 000 ₸ спишутся 3 000, долгом останутся 9 000. Через 24 часа неоплаченные сутки помечаются просроченными, водителю уходит напоминание, а парк видит их в экране «Долги» — отсортированными по числу просроченных суток, а не по алфавиту. Водитель, отдавший наличные вечером, не становится должником к полуночи: он отмечает в кабинете «передал деньги», и эти сутки не уходят в просрочку, пока кассир не проверит. Долг заявка не гасит — сальдо меняет только касса. ## Штраф сам находит того, кто был за рулём Штраф дорожной полиции заносится по номеру постановления: статья, момент нарушения, сумма, срок льготной оплаты. Кто был за рулём в этот момент, система определяет по журналу периодов аренды — он точен до минуты выдачи и приёмки, поэтому сопоставление не требует расследования. Перевыставленный штраф встаёт в ту же очередь погашения, что и сутки аренды, — от старого к новому. Льготный срок — вопрос расчёта парка с государством, долг водителя перед парком он не усложняет. Кабинет водителя ## Водителю не нужно звонить, чтобы узнать долг Кабинет открывается по ссылке парка, без установки приложения, и работает на любом телефоне. Внутри — условия, которые водитель подтвердил сам (с этого подтверждения и начинается аренда: без него машину не выдать), своя машина, долг по суткам и штрафы с номерами постановлений. Чего в кабинете нет — тоже важно: водитель не видит, кому принадлежит машина, и не видит экономику парка. Клиентская база и партнёрские условия остаются делом парка. Деньги ## Деньги идут парку напрямую — мы их считаем, а не держим Водитель платит как платит весь рынок — наличными или переводом. Кассир отмечает платёж, указывая юрлицо и канал поступления: у парка их может быть несколько, и выручка ИП не смешивается с выручкой ТОО. Через счета fleeTau арендные деньги не проходят, карточные данные — тоже. Подписка fleeTau считается по активным машинам — тем, что в этом месяце хотя бы раз были выданы. Машина, простоявшая месяц, в счёт не попадает, неполный месяц считается по фактическим дням. Первые три машины бесплатны на любом тарифе. Вопросы ## Что обычно спрашивают ### Подходит ли для машин, сдаваемых под Яндекс Такси? Да. Понедельная аренда водителям агрегаторов — один из двух типов, с которых продукт начался и которые работают сегодня. Какой агрегатор раздаёт заказы, системе не важно: она ведёт аренду машины, а не заказы. fleeTau — не таксопарк и не агрегатор: машины сдаёт ваш парк. ### Водитель платит раз в неделю, а начисления суточные — не запутаемся? Нет. Недельная ставка задаётся суточной: 84 000 ₸ в неделю — это 12 000 ₸ в сутки. Недельный платёж гасит семь начислений от старого к новому; принёс больше — остаток лежит на балансе и уходит на следующие сутки. Отдельное понятие «переплата» не требуется. ### Что делать, когда водитель перестал платить? Система пометит просроченные сутки, отправит напоминание и поднимет водителя в экране «Долги». Пени и автоматических блокировок нет: изъятие машины — решение человека. Пока машина у водителя, начисления продолжаются — она занята и не приносит другому. ### Нужен ли GPS-трекер или телематика? Нет. Продукт работает без оборудования в машине: моменты выдачи и приёмки фиксируются актами с фото, и именно они определяют, когда идут начисления и кто отвечает за штраф. ## Посмотрите на живом парке Демо-парк создаётся прямо в браузере на demo.fleetau.pro — с кабинетами парка, водителя и партнёра. Регистрация на app.fleetau.pro/signup бесплатна до трёх машин, банковская карта не нужна. [Начать бесплатно](https://app.fleetau.pro/signup) [Смотреть демо](https://demo.fleetau.pro/)