Программа для автопроката: сутки от момента выдачи, споры — по фотографиям

Начисление рождается по накопленному времени владения: 24 часа от момента выдачи — сутки. Выдали в 14:30 — следующие сутки начнутся завтра в 14:30, и неполных суток не существует ни в первом дне, ни в последнем. Спор «считается ли день выдачи» в этой модели невозможен: считается время, а не даты.

Тарификация

сутки по 24 часа от момента выдачи

Продление

не нужно оформлять: пока машину не приняли актом, часы идут

Депозит

залог проводится при выдаче и учитывается отдельно от аренды

Пробег

лимиты и перепробег — правило посуточного типа, который в плане; сегодня счёт идёт временем

Каждая выдача и приёмка сопровождается фото-осмотром, и фотографии хранятся не меньше 24 месяцев — это доказательство в денежном споре, а не архив на всякий случай. Вопрос «было или не было повреждение» превращается в сравнение двух осмотров с датами.

Акт можно завершить и без фото — плохая связь на паркинге не должна останавливать выдачу. Но такой акт помечается, требует подтверждения менеджером и висит в экране контроля, пока фото не дослали. Часы при этом идут: точность момента выдачи дороже фотографии.

У каждой машины — техпаспорт, страховка и техосмотр со сроками действия. Панель «Что горит» показывает истёкшие документы и те, что истекают в ближайшие две недели. Продление не затирает историю: прежняя редакция документа остаётся в архиве.

Сроки водительских прав считаются отдельно, и острота зависит от того, за рулём ли человек: просроченные права у того, кто сейчас ездит на машине парка, — критическая строка, а не строчка в списке.

Из четырёх типов аренды сегодня работают долгосрочная и понедельная для водителей агрегаторов. Посуточный тип как готовая настройка — с публичным каталогом, онлайн-бронью и правилами короткой аренды — в плане.

На практике это значит: вести посуточные выдачи можно уже сейчас — договор, выдача, 24-часовые сутки, приёмка с осмотром работают одинаково для любой длины аренды. Чего система пока не сделает: не покажет ваши машины туристу, не примет бронь и не спишет депозит с карты — арендные деньги идут парку напрямую, наличными или переводом, а карточные данные через сервисы fleeTau не проходят.

Залог проводится разово при выдаче и учитывается отдельно: это деньги клиента у парка, а не доход парка, и с суточными начислениями он не смешивается. Начисления из залога сами собой не гасятся.

При возврате машины залог не списывается автоматом. Менеджер отдельной операцией возвращает его целиком, удерживает — с обязательной причиной и фото — или зачитывает в непогашенный долг. У каждого решения есть автор, время и основание, а залоги, ждущие решения, собраны в отдельный экран — чтобы деньги клиента не зависали.

Клиент платит парку — наличными или переводом. Кассир отмечает платёж с юрлицом и каналом поступления: касса, личная карта сотрудника, расчётный счёт компании. Так видно, сколько денег дошло до юрлица, а сколько осело по дороге.

Подписка fleeTau считается за активные машины: активная — та, что в этом месяце была выдана хотя бы раз. До трёх машин — бесплатно, регистрация без банковской карты; тарифы опубликованы на главной странице.