Аренда авто под такси: сутки считает система, а не тетрадь

Единица начисления — 24 часа от момента выдачи. Выдали машину во вторник в 14:30 — начисление приходит каждый день в 14:30, за прошедшие сутки. Неполных суток не существует: сутки либо накопились целиком, либо ещё нет, и спорить о «дне выдачи» не о чем.

Недельная ставка выражается суточной: 84 000 ₸ в неделю — это 12 000 ₸ в сутки. Счёт сходится, спор о неполной неделе исчезает, а платит водитель как привык — раз в неделю или чаще: платёж гасит начисления от старого к новому.

Тарификация

сутки по 24 часа от момента выдачи

Первое начисление

через 24 часа после выдачи, за прошедшие сутки — постоплата

Просрочка

через 24 часа после начисления; часы при этом не останавливаются

Пеня

не начисляется: просрочка помечает сутки, решение — за парком

Залог

проводится разово при выдаче и учитывается отдельно от аренды

Машина занята потому, что физически у водителя на руках, а не потому, что договор в статусе «активен». Пока открыт период начисления, выдать её второму водителю нельзя — это запрещено на уровне данных, а не памяткой менеджеру. Договор ушёл в просрочку — машина всё равно числится за тем, у кого стоит во дворе.

Часы останавливают два события: акт приёмки и ручная пауза. Пауза без причины запрещена — через месяц никто не вспомнит, почему по машине три дня не шли начисления. Подменная машина — новый период того же договора: водитель ничего не подписывает заново, а история точно помнит, кто на чём ездил.

Не хватило денег на балансе — списывается то, что есть, остальное становится долгом: при начислении 12 000 ₸ и балансе 3 000 ₸ спишутся 3 000, долгом останутся 9 000. Через 24 часа неоплаченные сутки помечаются просроченными, водителю уходит напоминание, а парк видит их в экране «Долги» — отсортированными по числу просроченных суток, а не по алфавиту.

Водитель, отдавший наличные вечером, не становится должником к полуночи: он отмечает в кабинете «передал деньги», и эти сутки не уходят в просрочку, пока кассир не проверит. Долг заявка не гасит — сальдо меняет только касса.

Штраф дорожной полиции заносится по номеру постановления: статья, момент нарушения, сумма, срок льготной оплаты. Кто был за рулём в этот момент, система определяет по журналу периодов аренды — он точен до минуты выдачи и приёмки, поэтому сопоставление не требует расследования.

Перевыставленный штраф встаёт в ту же очередь погашения, что и сутки аренды, — от старого к новому. Льготный срок — вопрос расчёта парка с государством, долг водителя перед парком он не усложняет.

Кабинет открывается по ссылке парка, без установки приложения, и работает на любом телефоне. Внутри — условия, которые водитель подтвердил сам (с этого подтверждения и начинается аренда: без него машину не выдать), своя машина, долг по суткам и штрафы с номерами постановлений.

Чего в кабинете нет — тоже важно: водитель не видит, кому принадлежит машина, и не видит экономику парка. Клиентская база и партнёрские условия остаются делом парка.

Водитель платит как платит весь рынок — наличными или переводом. Кассир отмечает платёж, указывая юрлицо и канал поступления: у парка их может быть несколько, и выручка ИП не смешивается с выручкой ТОО. Через счета fleeTau арендные деньги не проходят, карточные данные — тоже.

Подписка fleeTau считается по активным машинам — тем, что в этом месяце хотя бы раз были выданы. Машина, простоявшая месяц, в счёт не попадает, неполный месяц считается по фактическим дням. Первые три машины бесплатны на любом тарифе.